ZBE Palma miljözon: Allt om miljözonen, ORA och parkeringszoner på Mallorca

Sedan den 1 januari 2025 gäller miljözonen ZBE Palma (Zona de Bajas Emisiones) – och den berör inte bara turister med hyrbilar, utan även fritidshusägare, nyinflyttade och alla som har tagit med sig sin tyska eller österrikiska bil till ön. I den här guiden förklarar vi vilket område som konkret berörs, vilka utsläppsmärkesklasser som har tillträdesrätt och när, hur den trefasiga skärpningen fram till 2030 ser ut, vad som gäller vid parkering i den blå och gröna zonen, vad som är nytt för Sóller från och med 2026 – och hur du undviker vanliga misstag och böter.

Har du en utländsk bil på Mallorca och är osäker på om du får köra på ZBE?

• 📩 Skicka en personlig förfrågan — vi utreder just ditt fall med hjälp av lokal expertis
• Att registrera en bil i Spanien – den fullständiga guiden

Vad är ZBE Palma – och varför finns den?

Den rättsliga grunden för ZBE är den spanska lagen om klimatförändringar och energiomställning (Ley 7/2021 de Cambio Climático y Transición Energética). Den ålägger alla städer med fler än 50 000 invånare att inrätta en lågutsläppszon. Palma har uppfyllt denna skyldighet den 1 januari 2025 – efter flera års förberedelser och ett slutgiltigt godkännande i november 2024.

Grundprincipen: Inom det avgränsade området får endast fordon som uppfyller en viss utsläppsklass köra. Kontrollen sker inte genom fysiska spärrar, utan genom 16 kameror för registreringsskyltläsning vid infarterna. Registreringsnumren jämförs automatiskt med DGT:s databas (den spanska registreringsmyndigheten).

Observera: I Palma finns det, förutom ZBE-zonerna, även äldre ACIRE-zoner(Áreas de Circulación Restringida) – trafikbegränsade områden som är reserverade endast för boende i området. En ZBE-dekal ger inte rätt att köra in i ACIRE-områden. Var noga med att hålla utkik efter skyltar med röd kant och texten ”ACIRE”.

Det exakta området: Vilka gator utgör gränsen för ZBE?

ZBE omfattar hela området inom Avenidas (det innerstadsliga ringvägssystemet) samt Paseo Marítimo (hamnpromenaden). Den yttre gränsen sträcker sig – med utgångspunkt vid Riera-bäckens mynning – längs följande axlar:

Observera: Många parkeringshus som ligger inom eller direkt vid denna gräns – däribland det stora Parc de la Mar nedanför katedralen – ligger tekniskt sett utanför infartsbegränsningen eller får fortfarande användas. Infart till offentliga parkeringshus är uttryckligen undantagen.

De tre faserna i ZBE Palma fram till 2030

Palma inför miljözonen stegvis. Kraven skärps för varje fas:

Det innebär att från och med 2030 får endast plug-in-hybrider (räckvidd > 40 km), elfordon och bränslecellsfordon köra i Palmas innerstad – alla konventionella fordon med förbränningsmotor, även nyare Euro 6-dieselbilar, kommer då att utestängas.

Vilken dekal har mitt fordon?

DGT utfärdar miljömärket (Distintivo Ambiental) automatiskt vid fordonsregistreringen i Spanien. Det krävs ingen separat ansökan. För fordon som är registrerade i Spanien kan klassen kontrolleras direkt på DGT:s webbplats. Det är inte obligatoriskt att fästa miljömärkesklistermärket på fordonet – kameran läser registreringsnumret, inte klistermärket.

Utländska registreringsskyltar: Vändpunkten i mars 2026

Här ligger knäckfrågan för många tysktalande på Mallorca. Inledningsvis kunde övervakningskamerorna inte koppla utländska registreringsskyltar (D, A, CH) till någon utsläppsklass, eftersom DGT:s databas endast innehåller fordon som är registrerade i Spanien.

I mars 2026 backade stadsförvaltningen i Palma efter månader av kritik: Fordon med utländska registreringsskyltar får trots allt köra in i miljözonen – under vissa villkor. Enligt Mallorca Magazin (24 mars 2026) gäller detta för semesterfirare och ägare av fritidsbostäder, förutsatt att vissa villkor är uppfyllda.

Observera: De exakta bestämmelserna för utländska registreringsskyltar (vilka intyg som krävs, vilken tidsfrist som gäller, vilken webbplats som ska användas) var fortfarande under utarbetande vid tidpunkten för undersökningen. Om du använder ett icke-spanskt fordon permanent eller säsongsvis på Mallorca rekommenderar vi att du kontrollerar den aktuella versionen hos kommunförvaltningen i Palma eller via mobipalma.mobi – eller frågar oss direkt.

Den som använder sin bil permanent på Mallorca och är bosatt där bör omregistrera den i Spanien – det löser problemet med tilldelningen av registreringsskyltar en gång för alla. Mer information finns i guiden ”Registrera en bil i Spanien”.

Böter och kontroll

Kontrollen sker helt automatiskt via 16 kamerasystem vid infarterna till ZBE. Registreringsnumren läses av i realtid och jämförs med fordonsdatabasen.

Efter en inledande övergångsfas i början av 2025 kommer böter att utfärdas som vanligt. Den som har sitt fordon registrerat i Spanien och har fel klass på miljömärket riskerar alltså att få ett beslut per post varje gång man kör in i staden.

Övriga böter på Mallorca – till exempel för parkeringsöverträdelser, användning av mobiltelefon vid körning eller hastighetsöverträdelser – beskrivs i detalj i vår guide ”Böter i Spanien ”.

ORA och den blå parkeringszonen i Palma

Utanför själva ZBE-inresebegränsningen gäller ORA-systemet (Ordenanza Reguladora de Aparcamiento) – den avgiftsbelagda parkeringszonen – i stora delar av Palma. Zonerna känns igen på färgen på vägmarkeringen:

Betalning sker vid parkeringsautomater (parquímetros) med mynt eller kort. Många kommuner stöder dessutom appar som Telpark eller EasyPark, med vilka du kan förlänga eller avsluta parkeringstiden i förtid – utan att behöva gå till automaten.

Observera: Utanför de tidsperioder då parkeringsavgift gäller – vanligtvis efter kl. 20, på söndagar och helgdagar samt på lördagseftermiddagar – är parkering i den blå zonen ofta gratis. Kontrollera alltid skyltningen noga, eftersom undantagen kan variera beroende på gata.

Gratis parkering i Palma: Var det fortfarande går att parkera

Den som har tid och inte har något emot att gå några minuter till fots kan hitta gratis parkeringsplatser:

• Son Armadams (området nära slottet Bellver): större kostnadsfria parkeringsplatser, möjlighet att gå till centrum
• Området kring Son Moix-stadion: ofta ledigt utanför rusningstiderna
• Ciudad Jardín: en längre promenad längs strandpromenaden, men gratis

De stora underjordiska parkeringshusen (t.ex. Parc de la Mar, området kring Paseo Marítimo) är avgiftsbelagda, men pålitliga och ligger – som beskrivits ovan – så att man kan köra in oavsett om man har en ZBE-dekal eller inte.

Sóller: Ny ZBE från och med februari 2026

Det är inte bara Palma som skärper infartsreglerna. Orten Sóller har från och med den 27 februari 2026 (från kl. 23.00) infört en egen lågutsläppszon i den historiska stadskärnan.

Den som vill besöka Sóller med hyrbil bör helst använda parkeringsplatserna i utkanten och sedan ta bussen, den historiska spårvagnen eller cykeln. Enligt observatörer håller man fortfarande på att finjustera tillämpningen av den nya zonen – men grundregeln gäller redan.

Hyrbilar och ZBE: Vad gäller?

Hyrbilar i Spanien är i regel registrerade i Spanien och får därmed automatiskt en DGT-dekal. Moderna hyrbilsflottor består huvudsakligen av fordon i klass C eller högre, som utan problem får köra in under fas 1 (fram till 2027).

Trots detta gäller det att du, innan du hyr bilen, snabbt frågar vilken miljöklass fordonet tillhör – särskilt om du väljer en äldre dieselbil eller ett fordon i en billigare kategori. Ansvaret för en överträdelse av ZBE-bestämmelserna ligger hos föraren, inte hos uthyraren.

De vanligaste felen

1. Att förväxla ACIRE-zonen med ZBE – ACIRE-områdena har ännu strängare regler och gäller oavsett vilken dekal man har. ACIRE-kamerorna fungerar separat från ZBE-kamerorna.
2. Utländska registreringsskyltar = automatiskt avgiftsfritt – Detta stämmer endast delvis sedan regeländringen i mars 2026. Kontrollera de exakta villkoren noggrant.
3. Strunta i parkeringsautomaten – Det är gratis att parkera i den blå zonen utanför avgiftsperioderna, men att parkera där utan parkeringsbiljett under avgiftsperioderna leder snabbt till en parkeringsbot.
4. Att inte känna till de olika klasserna – Särskilt när det gäller importerade fordon från Tyskland: Den som registrerar sin bil i Spanien bör i förväg känna till DGT:s klassificering.
5. Att använda en grön zon utan boendetillstånd – Gröna zoner är i första hand reserverade för boende i området. Korttidsparkering för icke-boende är ofta inte tillåten eller mycket tidsbegränsad.
6. Att ignorera böter – Som bosatt skickas spanska bötesbeslut till den registrerade adressen; för icke-bosatta kan myndigheten spåra fordonet via det europeiska registreringsnummerregistret.

Vad händer därefter? ZBE-faser och fordonsplanering

Den som bor permanent på Mallorca eller använder en andra bil här bör hålla ett öga på åren 2027 och 2030. Från och med 2027 försvinner dekal B – detta gäller alla bensindrivna bilar som först registrerades före 2006 och dieselbilar med Euro IV/V. Från och med 2030 får dekal C inte längre användas.

Detta får praktiska konsekvenser:

• Den som idag kör en välskött Euro 6-dieselbil (märkning C) måste senast 2030 byta till ECO eller 0-Emisiones för att fortsatt kunna köra i stadskärnan.
• När man köper eller importerar en lyx- eller sportbil lönar det sig att redan vid köpet ta hänsyn till den framtida registreringsklassificeringen. Mer information finns i guiden ”Importera lyxbilar till Mallorca”.
• ITV (det spanska motsvarigheten till TÜV) påverkas inte av detta – de kontrollerar fordonets tekniska skick, inte ZBE-behörigheten. Allt om ITV: ITV Mallorca.

Checklista: ZBE Palma och parkering på Mallorca

• Kontrollerat vilken DGT-märkningsklass mitt fordon tillhör (DGT:s webbplats)
• Vid utländska registreringsskyltar: kontrollera Palmas gällande bestämmelser för 2026
• Kommer fordonet fortfarande att vara berättigat till ZBE från och med 2027? (Märket C gäller till 2030, B endast till 2027)
• ACIRE-områden markerade på kartan – ska inte förväxlas med ZBE
• Parkeringszonernas färg (blå/grön/vit) och avgiftsperioder anges vid destinationen
• Parkeringsautomater eller appar (Telpark/EasyPark) finns tillgängliga på resmålet
• För Sóller: Planer på parkering i utkanten eller alternativ med kollektivtrafik
• Är adressen för böter uppdaterad (Empadronamiento up to date)?

Sammanfattning

Miljözonen ZBE Palma är inte någon byråkratisk detalj – det är en varaktig systemförändring som i tre steg kommer att skärpas alltmer fram till 2030. Den som idag kör med dekal B eller C har fortfarande lite tid på sig, men planeringen för att byta fordon bör påbörjas redan nu. Utländska registreringsskyltar befinner sig efter helomvändningen i mars 2026 i en gråzon som ännu inte är klarlagd. Och de nya reglerna i Sóller visar: Palma står inte ensamt – ökommunerna följer efter.

Det positiva med detta är att den som känner till reglerna kan köra utan stress. Om du har frågor om just din bil, om omregistrering eller om de skattemässiga aspekterna vid ett bilköp på Mallorca – hjälper vi dig gärna.

📩 Skicka en personlig förfrågan

Officiella källor

• Ajuntament de Palma – Mobilitat (mobipalma.mobi): Palma stadsförvaltningens officiella informationssida om ZBE — https://mobipalma.mobi/informacion-zona-bajas-emisiones-zbe
• DGT – Distintivo Ambiental (kontroll av miljömärken): Kontrollera fordonsklass online — https://sede.dgt.gob.es/en/vehiculos/informacion-de-vehiculos/distintivo-ambiental/
• Lag 7/2021 om klimatförändringar och energiomställning: Rättslig grund för ZBE-skyldigheten — https://www.boe.es/eli/es/l/2021/05/20/7
• Sóllers kommun: Officiell information om valkretsen Sóller (via kommunens webbplats)