Importera lyxbilar till Mallorca: ITV, Homologación och veteranregistreringsskyltar

Du älskar din Porsche 911 GT3 RS, din Ferrari Roma eller din Bentley Continental – och vill köra den på Mallorca, inte någon gång i framtiden, utan redan från början med spanska registreringsskyltar och helt lagligt på vägarna. Det är fullt möjligt, men vägen dit har fler fallgropar än en serpentinväg vid Cap Formentor. Oavsett om det gäller ett EU-fordon utan COC-certifikat, en amerikansk sportbil utan EU-typgodkännande eller en välskött veteranbil med historiska registreringsskyltar – varje fordonskategori följer sin egen logik. Den här guiden visar dig hela processen: från COC-dokumentet via ITV-specialbesiktningen och homologationen till veteranregistreringsskyltar, inklusive kostnader, tidsfrister och myndigheter som du måste känna till på Mallorca.

Har du en sportbil, en veteranbil eller en bil importerad från USA och vet inte var du ska börja?

• 📩 Skicka en personlig förfrågan — Vi går igenom just ditt fall tillsammans med en expert på plats
• Bil & trafik på Mallorca – alla guider

COC-certifikatet: Ditt första steg vid varje import till EU

Certificate of Conformity – på spanska Certificado de Conformidad – är det viktigaste dokumentet vid import av ett europeiskt fordon till Spanien. Det intygar att din bil har ett EU-typgodkännande och uppfyller de europeiska säkerhets- och miljöstandarderna. Det är först med detta dokument som bilen får registreras i Spanien.

När förekommer COC?

För nya bilar medföljer COC-intyget vanligtvis direkt från fabriken och innehåller alla fordonsspecifika uppgifter såsom typ, effekt, mått och koldioxidutsläpp. De spanska registreringsmyndigheterna överför dessa värden direkt till de nationella dokumenten.

Observera: COC infördes först den 1 oktober 2005. Fordon som tillverkats före detta datum har i regel inget COC. För dessa måste det prövas från fall till fall om det befintliga typgodkännandet är tillräckligt.

Vad ska man göra om COC saknas?

Innan du ansöker om ett nytt COC är det värt att titta i handskfacket, i solskyddet eller i gamla fordonshandlingar – originalet dyker ofta upp. Om det verkligen saknas vänder du dig till tillverkaren eller den officiella importören. De flesta stora märkena utfärdar en kopia mot en avgift.

Homologación: Den särskilda vägen för amerikanska sportbilar och exotiska bilar

Den som vill ta med sig en amerikansk muskelbil, en japansk GT-R i en version som inte är godkänd för Europa eller ett annat fordon utan EU-typgodkännande till Mallorca måste genomgå den så kallade Homologationen. Det handlar om en individuell fordonsgodkännandeprocess som bevisar att fordonet uppfyller de spanska och europeiska föreskrifterna – eller har anpassats genom ombyggnad.

Enligt en samstämmig bedömning från experter och berörda parter är denna process tidskrävande och kostsam. Ett konkret negativt exempel från praktiken: En amerikansk Lotus Exige (tillverkad 2007) transporterades till Mallorca med ett tyskt korttidsregistreringsnummer. Efter sex månader meddelade de spanska myndigheterna att en registrering utan COC inte var möjlig – fordonet bogserades bort eftersom det vid den tidpunkten befann sig olagligt inom EU.

Observera: Om du tar med dig ett fordon från ett land utanför EU till Mallorca med tillfälliga registreringsskyltar eller på en transportbil, börjar tullfristen för övergång till fri omsättning löpa från en tydligt angiven tidpunkt. Du bör inte bortse från denna tidsfrist – om du överskrider den riskerar du höga böter.

Typiska steg i processen för homologation:

1. Förtjäna fordonet till fri omsättning enligt tullagstiftningen (importmoms och eventuellt tull)
2. Teknisk utlåtande av en auktoriserad spansk ingenjör (Ingeniero Técnico Industrial)
3. Bevis på överensstämmelse med ECE-normer eller teknisk ombyggnad (t.ex. strålkastare, avgassystem, säkerhetsbälten)
4. Inlämning till det behöriga industriministeriet (Ministerio de Industria) för godkännande
5. ITV-specialkontroll (ITV de Homologación)
6. Därefter följer den ordinarie registreringen

Kostnaden för en fullständig homologation kan variera avsevärt beroende på fordon och vilka ombyggnadsåtgärder som krävs. Se till att i alla fall i förväg begära offerter från specialiserade gestorías och tekniska byråer på Mallorca.

ITV på Mallorca: Vad du som fordonsägare behöver veta

ITV är den spanska motsvarigheten till den tyska TÜV. Man kontrollerar trafiksäkerheten (bromsar, styrning, chassi, belysning, däck) samt miljövärden (avgaser, buller). Om fordonet godkänns får du en dekal att sätta på vindrutan och ett besiktningsintyg.

Intervall för regelbundna kontroller:

På Mallorca finns flera ITV-stationer. Tidsbokning kan göras via portalen itv.mallorca.es. Den som inte vill köra dit sin bil själv – till exempel för att man inte bor permanent på ön – kan anlita en lokal tjänsteleverantör som erbjuder den så kallade ITV-Run-tjänsten.

Obs! För fordon som har genomgått en typgodkännandeprocess (Homologación) genomförs en utökad besiktning (ITV de Homologación) vid den första ITV-besiktningen i Spanien. Denna besiktning går utöver den vanliga ITV-besiktningen och kontrollerar att fordonet uppfyller de tekniska krav som fastställts i typgodkännandet.

Ombyggnader måste anmälas på nytt: Den som efter den första registreringen gör tekniska ändringar på fordonet – till exempel monterar ett sportavgassystem, ändrar fjädringen eller byter till andra fälgar – måste i regel låta dessa godkännas av det behöriga industriministeriet (Ministerio de Industria) innan nästa ITV-besiktning äger rum. Icke godkända ombyggnader kan leda till att fordonet avregistreras.

ITV:s specialbesiktning för lyxbilar och exotiska bilar

För fordon som inte omfattas av standardprogrammet finns det i det spanska systemet den så kallade ITV especial, eller utökad besiktning. Detta gäller särskilt:

• Fordon med teknik som i efterhand har modifierats i stor utsträckning
• Importerade fordon efter avslutad homologación
• Högpresterande fordon med icke-standardiserat avgassystem

Vid denna kontroll lägger ITV-stationerna på Mallorca särskild vikt vid att fordonet överensstämmer med de tekniska uppgifterna i registreringshandlingarna. En avvikelse – till exempel ett annat avgassystem än det som anges i registreringsbeviset – leder med säkerhet till underkännande.

Praktiskt tips: Be din Gestoría att ge dig en fullständig översikt över de uppgifter som finns angivna i det spanska fordonsregistreringsbeviset (ficha técnica) inför den särskilda ITV-kontrollen och jämför dem med fordonets faktiska skick.

Miljözonen i Palma: Vad man måste tänka på om man har utländska registreringsskyltar

Zona de Bajas Emisiones (ZBE) i Palma de Mallorca har infört en reglering som även direkt berör fordonsägare med utländska registreringsskyltar. Fordon med icke-spanska registreringsskyltar klassificeras inte automatiskt som utsläppsmässigt godkända, eftersom utsläppsklassificeringarna registreras på olika sätt i Europa. Den spanska trafikmyndigheten DGT använder en egen klassificering som inte direkt kan överföras till utländska fordon.

Berörda fordonsägare – alltså även invånare som ännu inte har omregistrerat sitt fordon – måste registrera sitt fordon i ett särskilt register. Detta tillstånd beviljas vanligtvis för upp till sex månader. Ansökan kan lämnas in online via Palmas kommunportal eller personligen.

Observera: Den som som bosatt på Mallorca permanent kör med utländska registreringsskyltar befinner sig efter en viss tid i en juridisk gråzon. DGT har skärpt sina kontroller. Enligt spansk lag är det i regel obligatoriskt för bosatta att byta till spanska registreringsskyltar.

Oldtimerskyltar på Mallorca: ”matrícula histórica”

För många entusiaster av klassiska fordon är den historiska registreringsskylten (matrícula histórica eller vehículo de interés histórico, VIH) målet. Den ger inte bara särskilda förmåner, utan innebär i praktiken ofta även lägre löpande kostnader.

Villkor för ”matrícula histórica”:

• Fordonet måste i regel vara minst 30 år gammalt
• Den får inte användas som vardagsbil (begränsad användning)
• Föremålet måste i stort sett vara bevarat i sitt ursprungliga skick eller ha restaurerats troget originalet
• En teknisk besiktning utförd av en auktoriserad besiktningsman krävs

Viktigt att känna till vid köp av ett fordon som redan är historiskt registrerat: Den som köper ett fordon med spanska historiska registreringsskyltar på Mallorca och vill överföra det till det spanska fastlandet omfattas av det spanska registreringssystemet. Det uppstår inga tullproblem, eftersom det rör sig om ett fordon som redan är registrerat i Spanien. Den nya ägaren måste låta fordonet skrivas över i sitt namn.

Fordonsregistrering på Mallorca: Det som utmärker ön

Registreringen av fordon på Mallorca följer samma statliga regler som på fastlandet, men har en särdrag: För omregistrering av fordon som redan är registrerade i ett annat EU-land är – enligt aktuell information – ITV-stationen i Manacor den behöriga instansen på Mallorca. Det lönar sig att i det enskilda fallet klargöra detta i förväg med Gestoría.

Viktigt: Enligt beslut från hösten 2024 planerar Mallorcas ö-råd att begränsa det dagliga antalet fordon som får tas med färja till ön. Detta berör framför allt fordon som inte är skattepliktiga på Mallorca eller på grannöarna. För personer som är fast bosatta på Mallorca och har sitt fordon registrerat där innebär detta i princip inga förändringar – diskussionen gäller främst turister och hyrbilsflottor.

Skatter vid import av bil: IVTM och Matriculación

Vid import och första registrering i Spanien tillkommer olika skatter och avgifter som du bör känna till:

Observera: För fordon från länder utanför EU kan tull tillkomma utöver importmoms. De exakta satserna beror på fordonstyp och ursprungsland. Låt en tullspecialist eller din gestoría beräkna detta i förväg. Mer information om skatter för bosatta hittar du i vår guide om skatter för bosatta (IRPF).

De vanligaste misstagen vid import av lyxbilar till Mallorca

Dessa misstag stöter specialisterna på ön på gång på gång – men du kan undvika dem:

1. COC-dokumentet har inte ordnats i tid: Utan COC går det inte att omregistrera fordonet. Ansök om certifikatet hos tillverkaren innan du transporterar fordonet.

2. Tillfälliga registreringsskyltar misstolkas som en permanent lösning: En tysk tillfällig registreringsskylt tillåter inte permanent användning i Spanien. Den som som bosatt kör permanent med utländska registreringsskyltar riskerar böter och beslagtagande av fordonet.

3. Fordon från länder utanför EU som importerats utan tullklarering: Så snart ett amerikanskt fordon passerar EU:s gräns börjar tidsfristerna löpa. Den som dröjer med tullklareringen riskerar höga böter och, i värsta fall, beslagtagande.

4. Tekniska ändringar får inte utelämnas: Sportavgassystem, sänkning av chassit eller andra modifieringar måste godkännas och anges i tekniska uppgifterna (ficha técnica), annars underkänns fordonet vid ITV-besiktningen.

5. ZBE Palma varnar: Den som kör in i miljözonen med utländska registreringsskyltar utan att vara registrerad riskerar böter. Kontrollerna skärps.

6. Man har väntat för länge med att anlita en gestoría: Hela processen – från skattedeklarationen till anmälan till ITV – sker i Spanien med hjälp av blanketter och enligt myndigheternas tidsfrister, som en lokal expert känner till. Läs mer om detta i guiden ”Gestoría Spanien”.

7. Felaktig bedömning av veteranbilstatus: Det är inte alla gamla bilar som uppfyller kraven för ”matrícula histórica”. Låt en auktoriserad besiktningsman bedöma bilens skick innan du köper den.

Vad händer sedan? Försäkring, körkort och vardagen

Så snart ditt fordon har spanska registreringsskyltar behöver du en spansk bilförsäkring. Många tyska försäkringar upphör automatiskt att gälla när fordonet är permanent registrerat i Spanien. Informera ditt försäkringsbolag i god tid och begär jämförelseofferter från försäkringsbolag som är verksamma på Mallorca.

Dessutom gäller följande: Som bosatt måste du inom en viss tidsfrist omregistrera ditt tyska körkort till ett spanskt. All information om detta hittar du i guiden ”Omregistrering av körkort”.

Vill du veta mer om hela ITV-systemet på Mallorca? Guiden ”ITV Mallorca” ger en fullständig översikt över tidsscheman, platser och gällande bestämmelser.

Checklista: Importera en lyxbil till Mallorca

• COC-certifikat finns eller har begärts från tillverkaren
• Fordonskategori fastställd (EU / icke-EU / veteranbil)
• För länder utanför EU: Tullklarering och homologationsprocessen har inletts
• Teknisk utredning för homologación beställd
• Gestoría med erfarenhet av fordonsimport på Mallorca hittat
• Beräknade skatteförpliktelser (IVA, registreringsavgift, eventuellt tull)
• Datum fastställt för ITV-specialbesiktning (ev. i Manacor)
• Spansk bilförsäkring tecknad
• För veteranbilar: Besiktning av auktoriserad besiktningsman
• ZBE-registrering i Palma granskas (vid utländska registreringsskyltar under övergångsperioden)
• Håll koll på omregistreringen av körkortet

Sammanfattning

Att importera en lyxbil till Mallorca är ingen raketforskning – men en process som kräver noggranna förberedelser. Med rätt COC-dokument, en erfaren gestoría och en tydlig förståelse för de tre vägarna (EU-import, homologación för icke-EU-länder, särskild väg för veteranbilar) kan varje sportbil, varje exotisk bil och varje klassiker köras på ön på ett rättssäkert sätt. Den som känner till och undviker fallgroparna – saknade dokument, försummade tidsfrister, icke godkända ombyggnader – kommer snart att köra med spanska registreringsskyltar på Balearernas vackraste vägar.

Officiella källor

• DGT (Dirección General de Tráfico) – Fordonsregistrering, registreringsskyltar, körkort: https://www.dgt.es
• ATIB (Agència Tributaria de les Illes Balears) – Skatter på Balearerna (IVTM, ITP): https://www.atib.es
• ITV Mallorca – Tidsbokning: https://itv.mallorca.es
• Ministeriet för industri, handel och turism – Homologation och tekniska tillstånd: https://www.mincotur.gob.es
• Palmas kommun – ZBE (Zona de Bajas Emisiones): https://www.palma.cat
• BOE – Kungligt lagdekret 6/2015 (lagen om trafik och trafiksäkerhet): https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2015-11722
• Consell de Mallorca – Trafikpolitik och fordonsbegränsningar: https://www.conselldemallorca.net