Fritidsbåtscertifikat i Spanien: PER, PNB och utländska certifikat

Den som på Mallorca, Ibiza eller Formentera kör en båt med mer än 15 hk eller över 5 meter i längd måste ha ett giltigt fritidsbåtscertifikat – utan undantag. Men vilket certifikat gäller var, och vad händer med ditt tyska SBF See- eller SKS-certifikat? Den här guiden förklarar det spanska licenssystemet, från nybörjarlicensen till Capitán de Yate, visar dig exakt när ditt utländska certifikat erkänns på Balearerna och guidar dig steg för steg genom utbildning, prov och eventuell omregistrering. Oavsett om du hyr en båt som semesterfirare, just har flyttat till Mallorca eller har registrerat en egen yacht – här hittar du tillförlitliga siffror, tydliga gränser och inga halvsanningar.

Har du precis flyttat till Mallorca eller planerar du att göra det och vill veta vilket båtcertifikat som gäller just i ditt fall?

• 📩 Skicka en personlig förfrågan — Vi utreder din individuella situation tillsammans med en expert på plats
• Allt du behöver veta om att flytta till Mallorca

En översikt över det spanska licenssystemet

I Spanien finns det fem officiella körkortsklasser för fritidsbåtar, som regleras av BOE-förordningen av den 11 oktober 2014 (senast ändrad 2019 och 2024). De skiljer sig åt beroende på båtens längd, avståndet från stranden och om körkortet gäller för privat eller kommersiell båttrafik.

Obs! PER-licensen är den mest efterfrågade licensen för fritidsbåtförare på Mallorca. Den ger rätt att föra båtar upp till 15 meter (med tilläggsregistrering upp till 24 meter) och att segla upp till 12 sjömil utanför kusten – vilket motsvarar nästan hela Balearernas kuststräcka för dagsutflykter.

När behöver man egentligen ett körkort på Balearerna?

I Spanien gäller inte kravet på körkort först från en viss hästkraftsgräns, utan det är en kombination av fordonets längd och motorstorlek. Enligt gällande bestämmelser (BOE av den 11 oktober 2014, inklusive ändringar):

• Motorbåtar som är längre än 5 meter → Körkort krävs
• Segelbåtar som är längre än 6 meter och har en motoreffekt på mer än 15 PS → Köpatt krävs
• Båtar som ligger under dessa gränsvärden får köras utan certifikat, men endast inom de föreskrivna avstånden från kusten.

I praktiken innebär detta att en vattenskoter, som vanligtvis har en effekt på betydligt över 100 PS, också omfattas av körkortskravet.

Observera: Den utbredda missuppfattningen att SBF Binnen gäller på Mallorca upp till 3 sjömil från kusten är felaktig. För havet runt Mallorca gäller uteslutande SBF-sjöcertifikatet (eller ett motsvarande spanskt certifikat) – SBF-inlandscertifikatet ger endast rätt att färdas på sjöar, floder och kanaler.

De fem spanska båtlicenserna i detalj

Fartygslicens (LN)

Nybörjarlicensen för båtar med en längd på högst 6 meter. Räckvidden är begränsad till 2 sjömil utanför kusten, och nattfärder är inte tillåtna. Utbildningen består endast av en kurs på cirka 6 timmar; kostnaden ligger mellan 100 och 200 euro. Tillräckligt för dagsutflykter i en skyddad vik – den som vill mer stöter snabbt på begränsningar.

Grundläggande navigationscertifikat (PNB)

PNB är det första riktiga kustcertifikatet: båtar upp till 8 meter, upp till 5 sjömil från kusten, inklusive nattsegling. Det krävs flera dagars utbildning och kostnaden ligger, beroende på skola, på mellan 300 och 500 euro. Det räcker för mindre charterbåtar och dagsturer nära kusten runt Mallorca, men blir snabbt för begränsat för de flesta fritidsbåtförare med egen båt.

Fritidsbåtscertifikat (PER)

PER är standardcertifikatet för ambitiösa fritidsbåtförare i Spanien. Det ger rätt att föra båtar på upp till 15 meter (behörigheten kan utökas till 24 meter) inom en radie på upp till 12 sjömil från kusten. Nattfärder är tillåtna. PER-certifikatet inkluderar dessutom en radiolicens. Utbildningskostnad: 600 till 1 200 euro, beroende på skola och kursformat. Krav: Minimiålder 16 år, läkarintyg om fysisk och psykisk lämplighet, godkänd teori- och praktiskt prov.

För Balearerna gäller följande: Det finns inga begränsningar vad gäller båtens storlek och vikt för innehavare av PER – en viktig fördel jämfört med vissa andra EU-länder.

Patrón de Yate (PY)

Yachtmaster-certifikatet bygger vidare på PER-certifikatet och ger rätt att segla upp till 150 sjömil från kusten. Båtar upp till 24 meter. Utbildningskostnaden ligger på flera tusen euro och utbildningen pågår i flera månader. Den som planerar resor på öppet hav eller vill styra en större yacht på ett professionellt sätt kan inte undvika detta certifikat.

Yachtkapten (CY)

Spaniens högsta nautiska behörighet: inga begränsningar vad gäller längd eller avstånd. Förutsättningen är att man har behörigheten ”Patrón de Yate”. Kostnaden och utbildningstiden kan uppgå till flera tusen euro och sträcka sig från flera månader till över ett år.

Utländska båtförarbevis i Spanien: Vem får göra vad?

Här blir det konkret för tyska, österrikiska och schweiziska båtägare – och reglerna är mer nyanserade än vad många tror.

Grundregeln för icke-bosatta från EU-länder

Chartergäster som inte är bosatta i Spanien och som kommer från ett EU-land (eller ett land som finns uppfört i den tillhörande BOE-tabellen) kan framföra en båt under spansk flagg med det körkort som utfärdats i hemlandet – förutsatt att utfärdningslandet och körkortsinnehavarens hemland är desamma.

Exempel: En tysk med ett tyskt SBF See-certifikat får föra en båt under spansk flagg i spanska vatten, eftersom utfärdningslandet (Tyskland) och hemlandet (Tyskland) är desamma.

Undantag: Om en tysk medborgare har erhållit sitt körkort i England måste han eller hon styrka att han eller hon var bosatt där vid tidpunkten för körkortets utfärdande (t.ex. genom studier eller bostadsort).

Vad gäller för personer som är bosatta i Spanien?

Här gäller andra regler. Den som har sin huvudsakliga bostad i Spanien bör kontrollera om och i vilken utsträckning det utländska körkortet erkänns för permanent användning. I tveksamma fall är det säkrast att skaffa ett spanskt körkort (PNB eller PER).

Observera: Reglerna för bosatta och icke-bosatta skiljer sig avsevärt åt. Den som har flyttat till Mallorca och regelbundet kör båt bör klargöra sin status med en sjöfartsskola eller en specialiserad advokat.

Översikt över tyska sedlar: Vilka gäller i Spanien?

Observera: Enligt tysk lagstiftning och ICC-standarden ger SBF See endast behörighet att segla i kustvatten (Coastal Waters). För seglingar som sträcker sig bortom synhåll från kusten räcker det inte – i sådana fall krävs SKS eller ett spanskt PER/PY.

Båtens flagga gör skillnad

Om en båt seglas i spanska vatten under ett annat EU-lands flagg (inte Spaniens) gäller i princip det båtförarcertifikat som utfärdats i hemlandet. De exakta villkoren beror på båtens flagg och förarens hemvist – vid tveksamheter bör du vända dig till marinan eller en erkänd båtskola.

Utbildning till PER eller PNB på Mallorca: Så går det till

Den som vill ta ett officiellt båtcertifikat i Spanien kan göra det direkt på ön. Det finns flera erkända båtskolor.

Kända utbildningsorter på Mallorca

• Port Calanova (ca 5 minuter från Palma): Praktiska och teoretiska prov, ONWATER Mallorcas bas
• Port Adriano (sydvästkusten): Båtakademins bas, praktisk utbildning på plats, teori även online via Zoom

Typiskt utbildningsförlopp för PER

1. Anmälan till en godkänd båtskola
2. Teoridel (navigering, sjörätt, väder, sjömanskap, ljus och signaler) – valfritt som närvaro- eller onlinekurs
3. Teoriprov inför en godkänd examenskommitté
4. Praktisk utbildning ombord (alla körlektioner ingår oftast i kurspaketet)
5. Praktisk prov i hamnen och på vattnet
6. Ansökan om licens hos den behöriga myndigheten (Capitanía Marítima)

Observera: För PER krävs ett läkarintyg som intygar att du är fysiskt och psykiskt lämplig. Se till att ordna detta i god tid, eftersom det kan ta lite tid att få intyget utfärdat.

Jämförelse av kostnader och kurspaket

Går det att ta tyskt SBF-sjöfartscertifikat på Mallorca?

Ja. Erkända tyska båtskolor erbjuder kurser på Mallorca där både teori och praktik genomförs direkt på plats. Examen genomförs av en tysk examenskommitté – DSV (Deutscher Segler-Verband) har av det tyska transportministeriet fått i uppdrag att genomföra examina och utfärda båtförarlicenser.

Från och med den 1 januari 2026 gäller nya avgifter för utfärdande av det tyska fritidsbåtscertifikatet genom DSV:

• Ny utfärdning efter granskning: 29,82 €
• Provisoriskt båtförarcertifikat: 24,90 €
• Ersättningsexemplar / Omregistrering: 42,66 €

Kurssystemet är uppbyggt i moduler: Grundkurs (väder, knopar m.m.), navigering, fyrar och signaler, sjörätt och sjömanskap kan kombineras på ett flexibelt sätt – praktiskt för alla som vill kombinera sin semester med utbildning.

Radiolicens: Glöm inte den

En punkt som ofta förbises: Den som seglar till havs bör också ha ett VHF-samtalslicens. I Spanien ingår radiolicensen redan i PER-certifikatet. För det tyska SBF See-certifikatet måste den anskaffas separat.

Observera: Utländska radiolicenser erkänns inte automatiskt i andra länder. Den som reser i olika länder bör ansöka om ICC-varianten av den tyska radiolicensen för att få så bred internationell erkännande som möjligt.

De vanligaste misstagen – och hur du undviker dem

Fel i samband med båtlicenser på Mallorca kan snabbt leda till obehagliga konsekvenser: böter, försäkringsproblem eller, i värsta fall, att den hyrda båten dras in. Här är de vanligaste fallgroparna:

1. Man har tagit med SBF Binnen istället för SBF See – SBF Binnen gäller inte på öppet hav runt Mallorca. Punkt.
2. Utfärdande land ≠ förarens hemland – Den som har erhållit sitt körkort utomlands måste kunna styrka sin vistelse vid tidpunkten för erhållandet.
3. Bosatt med utländskt körkort – För personer som är bosatta i Spanien gäller andra regler för erkännande än för turister. Man kan inte bara köra iväg med det gamla tyska körkortet utan att först ha klargjort saken.
4. Ingen radiolicens ombord – Obligatoriskt på vissa båtar i Spanien; ingår redan i PER, krävs separat för det tyska SBF See-certifikatet.
5. Räckvidden är överskattad – Med PNB-certifikatet kommer du bara 5 sjömil ut, och med SBF See-certifikatet endast inom synhåll från kusten. Den som vill ta sig längre ut behöver mer.
6. Glömt läkarintyget – Obligatoriskt för spanska körkort; inget intyg = inget körkort.
7. Båtcertifikatet saknas – Certifikatet måste finnas ombord. En digital kopia räcker i regel inte.

Vad händer därefter? Vidareutbildningar

Den som väl har PER i bagaget kan utvecklas steg för steg:

• Patrón de Yate (PY): För resor på upp till 150 sjömil krävs PER. Perfekt för resor på öppet hav från Mallorca till Sardinien, Korsika eller västra Medelhavet.
• Yachtkapten (CY): Inga begränsningar, kräver PY. För alla som vill segla yrkesmässigt eller på stora yachter.
• Kompletterande utbildningar: Första hjälpen till sjöss, säkerhetsutbildning, meteorologibevis – alla rekommenderas, och vissa är obligatoriska för vissa seglingsområden.

Förresten: Om du inte bara vill registrera en yacht, utan även en lämplig båtplats eller till och med en bil på Mallorca, hittar du fler användbara guider hos oss – till exempel om att importera en lyxbil till Mallorca eller om att omregistrera körkortet i Spanien.

Checklista: Båtförarbevis på Mallorca

• Kontrollera båttyp och längd (från 5 m eller >15 PS = körkort krävs)
• Fastställa områdesplanering (nära kusten upp till 5 sm → PNB; upp till 12 sm → PER; längre bort → PY)
• Kontrollera uppehållsstatus (turist / EU-medborgare utan hemvist i Spanien jämfört med bosatt)
• Kontrollera giltigheten i Spanien för befintliga utländska licenser
• Skaffa ett läkarintyg om lämplighet
• Välj en utbildningsskola på Mallorca eller online
• Genomföra teorikursen (på plats eller via app)
• Göra teoriprovet
• Genomföra praktiktimmar på båten (Port Calanova eller Port Adriano)
• Klara det praktiska provet
• Ansöka om tillstånd hos Capitanía Marítima
• Kontrollera/inkludera radiolicensen separat (redan integrerad i PER)
• Licens + alla fartygsdokument ska alltid finnas ombord

Sammanfattning

Det spanska systemet för båtförarbevis är välstrukturerat, men kan till en början kännas främmande för nybörjare från det tyskspråkiga området. Det viktigaste att tänka på: Som icke-bosatt från Tyskland, Österrike eller Schweiz kan du i regel styra en båt under spansk flagg med ditt tyska båtförarcertifikat (SBF See eller SKS) – så länge utfärdningslandet och ditt hemland är samma. Så snart du dock är bosatt i Spanien eller regelbundet vill segla längre bort än inom synhåll från kusten, lönar det sig att direkt skaffa ett spanskt PER-certifikat. Kursen på Mallorca går bra att kombinera med en semester, kostnaderna (600–1 200 €) är överkomliga och du får därefter ett certifikat som inte medför några begränsningar alls på Balearerna. Den som siktar på större båtar och vidsträckta seglingsområden bör planera att ta Patrón de Yate som nästa steg.

Vår flyttservice hjälper dig gärna med alla frågor som rör Residencia, registrering och livet på Mallorca.

Officiella källor

• BOE-förordning av den 11 oktober 2014 (bestämmelser om fritidsbåtslicenser i Spanien, inklusive ändringar från 2019 och 2024): https://www.boe.es
• DSV – Tyska seglarförbundet (prövning och utfärdande av båtförarlicens / radiotillstånd): https://www.sportbootfuehrerscheine.org
• Capitanía Marítima Palma de Mallorca (behörig myndighet för utfärdande av licenser på Balearerna): https://www.mitma.gob.es
• Marina Balear – Regler för körkort på Balearerna: https://marina-balear.com/fuhrerscheinregelung
• ADAC Skipper – Seglingsområde Spanien/Balearerna: https://skipper.adac.de/revier/revier-spanien